La mattinata del 20° Rally Due Valli Historic potrebbe già aver sentenziato verdetti pesanti sulla competizione organizzata dall’Automobile Club Verona valida per il Trofeo Rally di Zona 2 e per e Trofeo ACI Vicenza.
Dopo una iniziale fiammata di Maurizio Visintainer e Federica Lonardi, sulla BMW M3 de Laurora Corse, velocissimi sulla PS1 “Castelcerino-Famila”, sulla PS2 “Campiano-Alp Group” è iniziata la rimonta feroce di Valter Pierangioli, con Michela Baldini, con la Ford Sierra Cosworth della Proracing. Il toscano ha poi alzato il tiro sulla PS3, quando i due erano separati da 17.7 secondi, ma un problema al cambio per Visintainer ha cambiato tutto, con il trentino costretto al ritiro e Pierangioli che quindi ha chiuso il giro in testa con ben 28.8 secondi di margine su Solfa.
Proprio il veronese, navigato da Nicolò Salgaro su un’altra BMW M3 per i colori della Pro Energy Motorsport, è stato particolarmente efficace considerato che non corre così spesso. Al terzo posto, replicando anche l’esatta conformazione del IV Raggruppamento, c’è Giorgio Costenaro, con Lucia Zambiasi, con la Ford Sierra Cosworth del Team Bassano, staccati di 46.6 secondi dalla vetta.
Al quarto posto provvisorio, 52.4 dai leader, ci sono Giuseppe Bottoni ed Elisabetta Sansone, alla terza gara con la BMW M3. Il gentleman veronese ha saputo controllare la tre volumi bavarese, che sta ancora imparando, e al momento può dirsi molto soddisfatto del suo incedere.
Mattinata travagliata per Renato Travaglia, che ha accusato diversi problemi tecnici alla Ford Sierra Cosworth con la quale ha vinto la PS2. Il trentino, con Massimo Nalli per i colori di A.C. Verona Historic, è quinto a 55.4 secondi.
Nel III Raggruppamento comandano Albergo Ugo Beretta con Maurizio Barone, con la Porsche 911 Carrera SC della Scuderia Milano Autostoriche, mentre nel II è davanti Claudio Zanon, con Maurizio Crivellaro, su Porsche 911 Carrera RS del Team Bassano nonostante un’escursione nella PS1 costata qualche secondo di troppo.
Al termine del riordino collocato in Via Covergnino, sotto le mura di Soave, i concorrenti muoveranno verso il parco assistenza in Viale dell’Industria. Alle 13:45 è partito il secondo passaggio sulle speciali di “Castelcerino – Famila”, “Campiano – Alp Group” e “Bolca – Bim Adige”. L’arrivo della prima vettura è previsto alle 16.30, nuovamente a Porta Verona, dove si svolgerà la cerimonia conclusiva.
