Nella zona di lungadige Porta Vittoria e lungadige Pasetto è scattato… l’inferno. Come anticipato nei giorni scorsi, è arrivato il momento per Acque Veronesi di aprire un importante cantiere per realizzare lo scolo delle acque in Adige ed evitare che il quartiere si allaghi a ogni temporale. Da domani infatti verrà chiuso lungadige Porta Vittoria per un cantiere di Acque veronesi che durerà 5 mesi. L’accesso sarà riservato soltanto ai frontisti. Di conseguenza lungadige Pasetto, liberato da tutti gli stalli della sosta, sarà a doppio senso di marcia. I lavori sono già in corso da alcuni giorni, compresa la riduzione di alcuni alberi per fare spazio. Da lungadige Pasetto, che diventa appunto a due sensi di marcia, sarà proibita la svolta a sinistra per Ponte Navi, ponte che sarà accessibile da via San Paolo (che sarà a doppio senso) oltre che ovviamente a Interrato dell’Acqua morta. Acque Veronesi aprirà un cantiere anche davanti alla facoltà di Economia per cui sarà inibito il passaggio da via dell’Artigliere verso via Torbido passando sotto la breccia: questo accesso sarà chiuso. L’accesso al parcheggio del Polo Zanotto sarà comunque consentito e sempre possibile entrando da via Torbido. In questa fase, che durerà fino a fine settembre, sarà inibito anche il passaggio in via San Francesco: strada chiusa. In lungadige Porta Vittoria ci sarà un importante cantiere che impedirà di percorrere tutta la strada che sarà in pratica spezzata in due. Pertanto potranno accedere da via San Paolo e da via Torbido solo frontisti e mezzi per il carico e scarico. poi chi entra da via San Paolo può uscire da via Museo, mentre chi entra da via Torbido potrà solo tornare indietro (il doppio senso è garantito). I plateatici presenti in lungadige Porta Vittoria saranno accessibili. Questa situazione durerà fino al 30 settembre. Poi nel mese di ottobre si allargherà il cantiere davanti alla facoltà di Economia con ulteriori variazioni viabilistiche.
Tagliati alcuni alberi per fare spazio. Intanto in Via XX Settembre si allunga il cantiere sul secondo stralcio per la filovia
Se i lavori in via XX Settembre sono necessari per la filovia e per sostituire condotte fognarie e di acquedotto, questo intervento in via San Francesco e lungadige Porta Vittoria è un intervento programmato da Acque Veronesi e dal Comune: dopo i danni dell’alluvione del 2020 in questo quartiere, è stata finanziata dalla Protezione civile un’opera di sistemazione idraulica per 4,5 milioni di euro. Qui infatti siamo in presenza di un’area di circa 35 ettari, pari almeno al quartiere se non di più, le cui condotte fognarie e delle acque piovane provenienti da tre direzioni confluiscono in via Museo dove da tempo c’è una strozzatura della rete sotterranea che provoca il rigurgito in via XX Settembre. L’intervento messo a punto è molto simile a quello che è stato portato a termine per impedire gli allagamenti a Porta Borsari, scaricando le acque piovane in Adige. Verrà creata una camera di raccolta e di spinta delle acque in via dell’Artigliere davanti alla facoltà di Economia, poi verrà costruita una condotta fino a lungadige Porta Vittoria dove sarà realizzata una seconda camera di spinta per buttare le acque in Adige. Ricapitolando: divieto di svolta a sinistra da Lungadige Pasetto verso Ponte Navi. Divieto di transito per i mezzi veicoli con altezza superiore a 2 metri nel tratto di strada e con direzione compreso tra l’intersezione con viale Dei Partigiani e l’intersezione con ponte Delle Navi. Contestualmente in via XX Settembre si allunga il cantiere per la filovia sul secondo stralcio del progetto per tutta la durata del mese di giugno. Con l’inizio di luglio, il cantiere occuperà tutto il secondo stralcio e sarà invece liberato il primo, dove si inizierà con la sistemazione dei marciapiedi. Dal 9 giugno al via anche i lavori in Viale delle Nazioni nel tratto da Largo Perlar fino all’imbocco del sottopasso di Verona Sud. Le lavorazioni interesseranno prima l’incrocio di Largo Perlar, poi entrambe le direzioni sulle corsie più esterne, ed infine entrambe le direzioni sulle corsie centrali. L’insieme di queste attività è indispensabile per ricalibrare le carreggiate stradali ed accogliere le nuove corsie riservate al Trasporto pubblico locale… I lavori riguarderanno anche viale del Commercio: si inizia con l’asfaltatura della porzione est, rimasta per decenni occupata da binari tramviari abbandonati e finalmente pronta ad ospitare il traffico privato ed una nuova pista ciclabile. Una volta completate tali attività (che si svolgeranno nell’attuale configurazione di cantiere, quindi senza intralcio al traffico veicolare attuale), il traffico verrà deviato proprio sul nuovo tratto realizzato. Per entrambi gli ambiti di intervento si prevedono cantieri che, pur modificandosi in funzione dell’avanzamento dei lavori, resteranno attivi per tutto il periodo estivo, a partire dalla chiusura dell’anno scolastico in corso (09 giugno) e fino ai primi di settembre 2025. MB
