Prendono il via nei prossimi giorni tre cantieri che interesseranno i quartieri di Borgo Milano e Stadio, con interventi su viabilità, sicurezza stradale e verde urbano per un investimento complessivo di circa 1,5 milioni di euro. Il più rilevante riguarda la realizzazione di due rotatorie in via San Marco, finanziate da privati nell’ambito di accordi urbanistici legati all’apertura dei supermercati Lidl in corso Milano e Eurospin in via San Marco. L’intervento, del valore di circa 1,3 milioni, prevede la rotatoria all’incrocio tra via San Marco e via Curiel/via Gramsci – punto critico che negli ultimi dieci anni ha registrato diversi feriti e un decesso – e una seconda rotatoria all’intersezione tra via Molise e via San Marco. Quest’ultima è collegata alla realizzazione di un nuovo tratto viario (via Sogare) che metterà in collegamento via San Marco con via Sogare, consentendo l’accesso diretto al quartiere dalla tangenziale. I lavori dureranno circa quattro mesi per la rotatoria ovest e tre mesi per quella est. Entrambe le intersezioni saranno messe in sicurezza anche per pedoni e ciclisti.
In via Negrelli, con un investimento di oltre 200.000 euro, verrà ampliato il marciapiede sul lato est e saranno messi a dimora 58 alberi, trasformando la via in un viale alberato. Sarà rifatto anche il marciapiede lato Ovest e asfaltata la strada nel tratto tra via Tiziano e via Sansovino.
A seguire, grazie al finanziamento generato dall’intervento, saranno destinati 120mila euro a via Longhena per la sistemazione dei marciapiedi da un’estremità all’altra. In via Marchesi, traversa di via San Marco, un intervento da circa 40.000 euro prevede invece la depavimentazione dell’asfalto su circa 85 metri e la creazione di un parco con arredi in materiale naturali, percorso pedonale in calcestre e nuove alberature.
«Questi interventi vanno a risolvere in via definitiva situazioni di criticità strutturale che da anni gravano su questi quartieri – ha dichiarato l’assessore al Verde e Arredo urbano, Federico Benini -. Le due rotatorie mettono in sicurezza un incrocio pericoloso e al tempo stesso aprono una nuova connessione con la tangenziale, alleggerendo il traffico quotidiano di via Don Luigi Sturzo. Ma questi cantieri hanno un valore importante anche per il verde: quasi 60 alberi nuovi in via Negrelli, il parco di via Marchesi e le nuove alberature lungo via Gramsci restituiscono qualità urbana a chi abita ogni giorno in questi quartieri.»
«Verona non vedeva così tante opere viabilistiche da almeno 15 anni, dalla realizzazione del nuovo corso Milano – ha sottolineato il presidente della circoscrizione 3^, Riccardo Olivieri -. Le rotatorie su via San Marco metteranno in sicurezza un incrocio che ha già causato un decesso e diversi feriti. In via Marchesi restituiamo alla cittadinanza, in una zona fortemente cementificata, un nuovo spazio verde. In via Negrelli avremo la nostra via IV Novembre del quartiere Stadio, con 58 alberi e marciapiedi allargati. Interventi che danno risposte concrete ai residenti, non solo come automobilisti ma come pedoni e abitanti di quartieri che meritano opere belle e utili.»
«In via San Marco si tratta di un intervento complessivo dell’importo di 1,3 milioni di euro, suddiviso tra le due rotatorie – ha spiegato il dirigente dell’Area Lavori Pubblici, Michele Fasoli -. La rotatoria Ovest, sull’incrocio con via Gramsci, richiederà circa quattro mesi di lavori; quella Est, su via Molise, circa tre mesi. Contestualmente verrà realizzato il nuovo tratto di via Sogare. Abbiamo tenuto conto anche delle utenze più fragili: l’intervento prevede la sistemazione completa di marciapiedi e percorsi ciclabili.»
«L’intervento di via Marchesi è un esempio di riqualificazione urbana attraverso la depavimentazione – ha illustrato il dirigente della Direzione Verde e Arredo Urbano, Gianluca Felici -. Su circa 85 metri verrà rimosso l’asfalto e sostituito con materiali naturali come calcestrus e prato, con messa a dimora di alberi e la realizzazione di un percorso pedonale. In via Negrelli, invece, l’intervento punta sulla piantumazione e sull’allargamento dei marciapiedi per restituire una via più vivibile e più verde.»
