Procedono gli interventi di ripristino definitivo della pavimentazione nelle strade di Veronetta interessate dal piano di rinnovo dei sottoservizi realizzato in parallelo ai lavori della filovia. Amt3 Spa, Acque Veronesi e V-Reti hanno infatti lavorato in stretta sinergia per rinnovare e potenziare le principali infrastrutture idriche, fognarie ed elettriche dell’intero comparto, concentrando gli interventi in contemporanea e limitando così in un unico momento l’impatto sulla cittadinanza.
“Per l’inizio delle scuole, salvo imprevisti, – informa l’assessore al Coordinamento dei lavori pubblici e progetti complessi, Tommaso Ferrari – dopo un anno e mezzo di lavori arriviamo alla conclusione del grande cantiere che ha riqualificato Veronetta. È stato un intervento complesso, ma necessario: dal punto di vista idraulico abbiamo realizzato opere fondamentali per ridurre il rischio di allagamenti in un’area che negli anni ha conosciuto numerose criticità. Il quartiere può inoltre contare su nuovi sottoservizi, nuove strade e nuovi marciapiedi, ed è stato predisposto per il futuro passaggio della filovia.
È stato un lavoro di squadra che ha coinvolto le partecipate del Comune V-Reti, Acque Veronesi e AMT3, che ringrazio per l’impegno. Sappiamo bene che un cantiere di queste dimensioni ha comportato disagi importanti per chi vive e lavora a Veronetta. Per questo il mio ringraziamento va soprattutto ai residenti, ai commercianti e a tutta la comunità del quartiere per la pazienza e la collaborazione dimostrate.
In questi mesi non sono mancate le critiche, alcune legittime, altre decisamente più facili da fare che da tradurre in soluzioni concrete. Amministrare significa anche assumersi la responsabilità delle scelte, affrontare cantieri difficili e portarli fino in fondo, non limitarsi a commentarli da bordo campo. Noi abbiamo scelto di intervenire su problemi che venivano da lontano e oggi possiamo vedere i risultati. Veronetta esce da questo intervento con infrastrutture più moderne e un quartiere più preparato alle sfide dei prossimi anni. Alle polemiche preferiamo rispondere così: con opere concluse e problemi affrontati concretamente”.
Con il completamento delle asfaltature di via San Francesco e di Lungadige Pasetto, quest’ultimo già riaperto al traffico, si chiude una fase importante dei lavori che negli ultimi mesi hanno interessato tutta l’area. Tra le opere più significative figurano il rifacimento delle reti di acquedotto e fognatura, la realizzazione del nuovo sistema di collettamento delle acque meteoriche lungo via XX Settembre, compresi gli scarichi pluviali che in passato confluivano liberi e senza una logica nel sottosuolo, oltre agli interventi sulle infrastrutture idrauliche di Lungadige Pasetto e Lungadige Porta Vittoria.
“Grazie al bypass del nodo idraulico che convogliava tre importanti collettori fognari in un unico punto in vicolo Museo, – aggiunge Isacco Rigodanze Direttore tecnico di Acque Veronesi – oggi quei collettori confluiscono in via dell’Artigliere, dove un nuovo sfioratore fognario consente di scaricare direttamente in Adige le portate meteoriche in eccesso. La capacità di scarico è così passata da 400-500 litri al secondo a 5-6 metri cubi al secondo, potenziando sensibilmente la capacità di drenaggio del sistema”.
Un ruolo altrettanto rilevante è stato svolto da V-Reti, che ha provveduto al completo rinnovo della rete elettrica di media tensione lungo via San Paolo e via XX Settembre, andando a sostituire infrastrutture ormai datate. La cooperazione tra i due enti ha così consentito di scongiurare future manomissioni dopo il completamento delle nuove pavimentazioni.
L’ultimo intervento, in via San Francesco, è stato avviato nei giorni scorsi e proseguirà fino a Ferragosto. Si tratta di un intervento necessario per la realizzazione di tre nuovi allacciamenti elettrici, tra cui quello destinato ad alimentare le nuove pompe di sollevamento del sistema idraulico. Al termine dei lavori si procederà al ripristino definitivo della carreggiata.
Il programma delle asfaltature proseguirà poi secondo il cronoprogramma definito per la conclusione degli interventi nell’area. Dal 24 al 27 agosto sono previste le lavorazioni in via dell’Artigliere, mentre dal 27 agosto al 3 settembre sarà interessato Lungadige Porta Vittoria.
Dal 31 agosto al 6 settembre saranno invece interessate via XX Settembre e la parte nord di piazza XVI Ottobre. L’incrocio tra via XX Settembre e via dell’Artigliere resterà chiuso per il tempo strettamente necessario alla realizzazione dell’asfaltatura, stimato in circa due ore.
Nello stesso periodo sono previste anche le lavorazioni sulla parte nord di piazza XVI Ottobre, nell’ambito degli interventi collegati alla filovia, mentre dal 3 al 7 settembre è programmato il completamento del ripristino in via San Francesco.
Il cronoprogramma è stato organizzato in modo da garantire la conclusione delle lavorazioni prima dell’inizio delle scuole, limitando per quanto possibile i disagi alla circolazione e alla cittadinanza.
“Raccomandiamo – interviene il Dirigente dell’Area lavori pubblici, Infrastrutture viarie e Mobilità, Michele Fasoli – a tutti coloro che non hanno la stretta necessità di recarsi in via XX Settembre e zone limitrofe di preferire itinerari alternativi come via Torbido. Con la chiusura totale di via XX Settembre dal 2 al 4 anche chi ha il passo carrabile non avrà la possibilità di accedere”.
In tema di sicurezza e viabilità, il comandante della Polizia Locale, Luigi Altamura, in qualità di rappresentante della Protezione Civile, ricorda: “Ero presente nell’agosto del 2020, quando si verificò in loco una pesante bomba d’acqua. Grazie ai finanziamenti arrivati in seguito al sopralluogo della Protezione Civile nazionale, e grazie al contributo di Acque Veronesi, sono state realizzate delle misure preventive. Il caldo finirà e purtroppo porterà piogge molto abbondanti: su questo il quartiere deve essere consapevole dello sforzo fatto, con il sacrificio di tutti, in primis dei residenti, ai quali va il nostro ringraziamento. Quanto alla viabilità, dal 24 agosto la Polizia Locale sarà presente con pattuglie dedicate per la gestione del cantiere e, ripristinata la segnaletica, dovremo continuare a contrastare il fenomeno della sosta selvaggia per garantire spazi ai residenti”.
